高寒动车组充电机型式试验
njhs-ghcdj-5101-b <8辆编组cr400bf型高寒动车组充电机型式试验大纲>
外观检查（7.1）
验证尺寸和公差（7.2）
称重（7.3）
标识检查（7.4）
绝缘电阻试验（7.5）
介电强度试验（7.6）
启动和重启动试验（7.7）
保护和测量装置试验（7.8）
性能试验（7.9）
动态性能试验（7.10）
供电短时中断试验（7.11）
安全要求检查（7.12）
温升试验（7.13）
功率损耗试验（7.14）
噪声测量（7.15）
防护等级试验（7.16）
气密性试验（7.17）
低温试验（7.18）
低温存储试验（7.19）
高温试验（7.20）
交变湿热试验（7.21）
电磁兼容试验（7.22）
冲击和振动试验（7.23）
随着经济的发展和人口的增长，轨道交通产品检测流程， 大城市交通状况日趋恶化，镇江轨道交通产品检测，简单的扩路增车方法已解决不了城市的这一重大问题。轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。经济发达城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通（地铁和轻轨）系统，才是从---上---城市公共交通状况的有效途径。 因此研究一种基于我国国情的、既经济又实用的城市轨道交通系统的确迫在眉睫。
电机械踏面制动单元型式试验
jk c2125-11-003<电机械踏面制动单元型式试验大纲>
外观检查（5.1）
电阻测量试验（5.2）
电感测量试验（5.3）
绝缘电阻试验（5.4）
绝缘耐压试验（5.5）
min启动电流试验（5.6）
max调整量试验（5.7）
---间隙试验（5.8）
推出力试验（5.9）
手动复位试验（5.10）
手动---试验（5.11）
静态传动效率试验（5.12）
贴合时间试验（5.13）
强度试验（5.14）
冲击和振动试验（5.15）
疲劳试验（5.16）
称重试验（5.17）
防护等级试验（5.18）
温升试验（5.19）
环境试验（5.20）
恒定湿热试验（5.21）
交变湿热试验（5.22）
电磁兼容试验（5.23）
台架试验（5.24）
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