防护等级
按标准规定的检验方法，环境---性检测项目，确定外壳对人接近危险部件、防止固体异物进入或水进入所提供的保护程度。ip防护等级由两个数字组成，环境---性检测，第—个数字表示防尘，第二个数字表示防水，绍兴环境---性检测，数字越大其防护等级越佳。常见的测试标准如下：
gb/t 4208-2017/iec 60529:2013外壳防护等级（ip代码）
gb/t 30038-2013/iso 20653:2006道路车辆 电气电子设备防护等级（ip代码）
第—位特征数字所表示的对接近危险部件的防护等级：
0 无防护
1 防止手背接近危险部件——直径50mm球形试具应与危险部件有足够的间隙
2 防止手指接近危险部件——直径12mm长80mm的铰接试指应与危险部件有足够的间隙
3 防止工具接近危险部件——直径2.5mm的试具不得进入壳内
4 防止金属线接近危险部件——直径1.0mm的试具不得进入壳
5 防止金属线接近危险部件——直径1.0mm的试具不得进入壳
6 防止金属给接近危险部件——直径1.0mm的试具不得进入壳
试验目的：环境试验是调查产品对环境的适应性，环境---性检测测试，确定产品的环境适应性设计是否提供合同要求，为验收和拒收提供决策依据。---性试验是定量评价产品的---性，即在规定的环境条件下，产品在规定时间内完成规定功能的概率。
试验时间：在环境试验中，每次试验的时间基本上取决于选定的试验和具体的试验程序，但由于各阶段性能试验所需时间不同而有所不同，试验时间比---性试验短得多。---性试验时间取决于待验证的---性指标值、选择的统计试验方案和产品本身的。待被测产品的总单位小时数达规定值或验收不合格时，方可确定时间。
检测对象
环境---性检测对象包括电工电子产品、道路车辆 电气和电子设备、轨道交通 机车车辆设备、轨道交通 信号和通信设备、轨道交通 机车车辆牵引变压器和电抗器、轨道交通 机车车辆用电力变流器、铁路地面信号产品、城市轨道交通自动售检票系统、城市轨道车辆客室侧门、风力发电机组 变桨距系统、动车司机座椅、动车组乘客座椅、动车组制动控制装置、电力电子变换器系统和设备、牵引逆变器、辅助变流器、制动控制单元、电气控制柜、风源装置、机车／动车组用空气压缩机组、装备、信息技术设备
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