---性设计方法是应用---性理论和设计参数的统计数据，在给定的---性指标下，对零部件、设备或系统进行的设计。其目的是发现和确定产品存在的---和薄弱环节，通过预防和改进，提高产品的固有---性。疲劳---性研究是针对主要故障模式，明确机理，副车架疲劳耐久测试，通过建立---性模型，就可以分析---性水平。利用机械---性软件promrel，可轻松开展疲劳---性分析，也可以开展---寿命分析。
什么是耐久测试？
是机械、机电、家电等产品在设计过程中验证产品使用寿命的一项重要的测试。一般是由测试机构控制被测样品在标称的使用条件下(或略高于标称标准)进行规定次数的操作试验。
耐久结果判定依据？
1、试验完成后样品功能不丧失；
2、结构或电气性能不产生危及使用者安全的缺陷；
3、不会因强度下降而有可能会产生上述后果即为合格。
每一个零部件的疲劳耐久性以及零部件间的作用共同决定了产品的寿命。
汽车耐久性试验是为了考核整车、系统、子系统和零部件---性的一组试验，疲劳耐久寿命是耐久性试验考核的重点。疲劳是指试件或构件材料在交变应力与交变应变的作用下，疲劳耐久测试实验，裂纹萌生、扩展，直到小片脱落或断裂的过程称为疲劳。汽车在行驶时不断受到由于路面不平而引起的路面冲击载荷，湖州疲劳耐久测试，同时还受到转向侧向力、驱动力和制动力的作用。这些力一般都随着时间发生变化。另外，汽车发动机本身也是一个振动源。因此汽车在行驶过程中处于一个相当复杂的振动环境中，其各个零部件一般都会受到随着时间发生的应力、应变的作用。
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