江苏威阔检测技术服务-车架振动疲劳耐久测试-绍兴疲劳耐久测试

橡胶衬套扭转按压耐久试验

装配方式：

a)固定内支撑管，疲劳耐久性测试，---试验过程中内支撑管不运动不旋转；

b)外部钢套连接试验设备，扭转和载荷加载均施加在外钢套上；

加载方式：

a)沿f方向施加周期载荷，载荷值为0~1.7kn；

b)扭转载荷：外部钢套相对于装配位置往复扭转，扭转角度为±10°；

c)扭转载荷和加载力值具有共同的加载频率，频率为0.5hz；

d)扭转载荷和加载力值同步达到zui大值；

e)试验次数：200万次

局部应力一应变法的基本思想是根据结构的名义应力历程，借助于局部应力-应变法分析缺口处的局部应力。再根据缺口处的局部应力，车架振动疲劳耐久测试，结合构件的s-n曲线、材料的循环。一曲线、e -n曲线及线性累积损伤理论，估算结构的疲劳寿命。

基本假定:若一个构件的危险部位(点)的应力一应变历程与一个光滑小试件的应力一应变历程相同，则寿命相同。此法中局部应力一应变是控制参数。