减速器疲劳耐久测试-温州疲劳耐久测试-江苏威阔检测技术服务

疲劳断裂是结构零、部件失效的主要模式。据统计，疲劳耐久性测试，由于结构部件失效导致的重---故中的85%^-90%与疲劳断裂有关。根据断裂力学的观点，温州疲劳耐久测试，金属结构件的疲劳破坏是由于主裂纹扩展到临界尺寸而造成的，疲劳耐久测试服务，结构的寿命取决于结构危险部位裂纹的萌生与扩展。该方法将疲劳断裂过程分为三个阶段。一是构件在交变力作用下产生初始裂纹(初始裂纹定义至今仍无统一标准，减速器疲劳耐久测试，习惯上为0.5^-1mm);二是裂纹开始扩展，以致产生较大宏观裂纹;三是裂纹急剧扩展，迅速导致破坏，它的寿命往往很短，称瞬间断裂寿命，工程上不予考察。

汽车耐久性试验是为了考核整车、系统、子系统和零部件---性的一组试验，疲劳耐久寿命是耐久性试验考核的重点。疲劳是指试件或构件材料在交变应力与交变应变的作用下，裂纹萌生、扩展，直到小片脱落或断裂的过程称为疲劳。汽车在行驶时不断受到由于路面不平而引起的路面冲击载荷，同时还受到转向侧向力、驱动力和制动力的作用。这些力一般都随着时间发生变化。另外，汽车发动机本身也是一个振动源。因此汽车在行驶过程中处于一个相当复杂的振动环境中，其各个零部件一般都会受到随着时间发生的应力、应变的作用。