制动控制单元检测项目有cnas---
t/camet 04004.4-2018城市轨道交通电动客车牵引系统 第4部分：制动控制单元技术规范
外观检查t/camet 04004.4-2018（6.1、7.1）
电气接口检查t/camet 04004.4-2018（6.2、7.2）
性能检查t/camet 04004.4-2018（6.3、7.3）
低温试验t/camet 04004.4-2018（6.4、7.4）
高温试验t/camet 04004.4-2018（6.5、7.5）
交变湿热试验t/camet 04004.4-2018（6.6、7.6）
电磁兼容试验t/camet 04004.4-2018（6.7、7.7/7.8/7.9）
绝缘试验t/camet 04004.4-2018（6.8.1、7.10.1）
耐压试验t/camet 04004.4-2018（6.8.2、7.10.2）
盐雾试验t/camet 04004.4-2018（6.9、7.11）
振动和冲击试验t/camet 04004.4-2018（6.10、7.12）
防护等级试验t/camet 04004.4-2018（6.11、7.13）
低温存放试验t/camet 04004.4-2018（6.12、7.14）
重量检查t/camet 04004.4-2018（6.13、7.15）
交变湿热试验：
（1）在25℃±3℃、相对湿度75%条件下，镇江轨道交通产品检测，贮存2h；在1h内，轨道交通产品检测怎么操作，将相对湿度提高至不低于95%，温度仍保持25℃±3℃。
（2）在3h内由25℃±3℃连续上升到55℃±2℃，15min内相对湿度不低于90%外，升温阶段相对湿度都不应低于95%；在55℃±2℃、相对湿度（93±3）%条件下，贮存9h；在3h内，将由55℃±2℃降至25℃±3℃，除初的15min内不低于90%外，其他时间均不低于95%；在25℃±3℃、相对湿度不低于95%条件下，贮存9h。以上为一个循环，共进行2个循环。
随着经济的发展和人口的增长， 大城市交通状况日趋恶化，国外轨道交通产品检测，简单的扩路增车方法已解决不了城市的这一重大问题。轨道交通很早就作为公共交通在城市中出现。起着越来越重要的作用。经济发达城市的交通发展历史告诉我们，只有采用大客运量的城市轨道交通（地铁和轻轨）系统，才是从---上---城市公共交通状况的有效途径。 因此研究一种基于我国国情的、既经济又实用的城市轨道交通系统的确迫在眉睫。
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