基本假定:由相同的材料制成的构件(元件或结构细节)，如果在疲劳危险区承受相同的局部应变能历程，减速器疲劳耐久测试，则它们具有相同的疲劳裂纹形成寿命。
能量法的材料性能数据主要是材料的循环应力一应变曲线和循环能耗一寿命曲线。虽然在现有的能量法中均假设各循环的能耗是线性可加的，而事实上由于循环加载过程中材料内部的损伤界面不断扩大，因此能耗总量与循环数之间的关系是非线性的。这一关键问题导致了能量法难于运用于工程实际。因此能量法可能不是一种十分合理和有前途的方法。
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局部应力一应变法的基本思想是根据结构的名义应力历程，疲劳耐久测试，借助于局部应力-应变法分析缺口处的局部应力。再根据缺口处的局部应力，车架振动疲劳耐久测试，结合构件的s-n曲线、材料的循环。一曲线、e -n曲线及线性累积损伤理论，估算结构的疲劳寿命。
基本假定:若一个构件的危险部位(点)的应力一应变历程与一个光滑小试件的应力一应变历程相同，则寿命相同。此法中局部应力一应变是控制参数。
橡胶衬套扭转按压耐久试验
装配方式：
a)固定内支撑管，---试验过程中内支撑管不运动不旋转；
b)外部钢套连接试验设备，材料疲劳耐久测试，扭转和载荷加载均施加在外钢套上；
加载方式：
a)沿f方向施加周期载荷，载荷值为0~1.7kn；
b)扭转载荷：外部钢套相对于装配位置往复扭转，扭转角度为±10°；
c)扭转载荷和加载力值具有共同的加载频率，频率为0.5hz；
d)扭转载荷和加载力值同步达到zui大值；
e)试验次数：200万次
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