江苏威阔检测技术服务-汽车耐久疲劳测试-衢州疲劳耐久测试

疲劳断裂是结构零、部件失效的主要模式。据统计，由于结构部件失效导致的重---故中的85%^-90%与疲劳断裂有关。根据断裂力学的观点，金属结构件的疲劳破坏是由于主裂纹扩展到临界尺寸而造成的，结构的寿命取决于结构危险部位裂纹的萌生与扩展。该方法将疲劳断裂过程分为三个阶段。一是构件在交变力作用下产生初始裂纹(初始裂纹定义至今仍无统一标准，习惯上为0.5^-1mm);二是裂纹开始扩展，衢州疲劳耐久测试，以致产生较大宏观裂纹;三是裂纹急剧扩展，变速器疲劳耐久测试，迅速导致破坏，它的寿命往往很短，称瞬间断裂寿命，工程上不予考察。

名义应力法是以结构的名义应力为试验和寿命估算的基础，汽车耐久疲劳测试，采用雨流法取出一个个相互独立、互不相关的应力循环，结合材料的s -n曲线，按线性累积损伤理论估算结构疲劳寿命的一种方法。基本假定：对任一构件(或结构细节或元件)，只要应力集中系数kt相同，载荷谱相同，它们的寿命则相同。此法中名义应力为控制参数。该方法考虑到了载荷顺序和残余应力的影响，简单易行。