振动试验
电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验fc和导则:振动(正弦)gb/t 2423.10-2008、 iec 60068-2-6:1995
电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验fh:宽带随机振动(数字控制)和导则gb/t 2423.56-2006、 iec 60068-2-64:1993
电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验fi:振动混合模式iec 60068-2-80:2005、gb/t 2423.58-2008
包装运输包装件基本试验第7部分:正弦定频振动试验方法gb/t 4857.7 - 2005、iso 2247:2000
汽车电气设备基本技术条件qc/t 413-2002
装备实验室环境试验方法6部分:振动试验>gjb 150.16a-2009
通信设备通用规范gjb 367a - 2001
功能性振动试验:5hz~20hz,纵向功率谱密度0.0144(m/s2)2/hz,横向功率谱密度0.0060(m/s2)2/hz,轨道交通产品检测价格,垂向功率谱密度0.0298(m/s2)2/hz;20hz~150hz,斜率-6db/oct;三个相互垂直轴向,每个轴向振动10min。
长寿命振动试验:5hz~20hz,纵向功率谱密度0.901(m/s2)2/hz,横向功率谱密度0.366(m/s2)2/hz,江苏轨道交通产品检测,垂向功率谱密度1.857(m/s2)2/hz;20hz~150hz,斜率-6db/oct;三个相互垂直轴向,每个轴向振动5h。
轨道交通行业现状
我国是上人口zui多的,也是上---城市zui多的,我---多地少,在城市实现交通机动化之前己经形成了高密度的人口---,必须走低占地、低能耗、低污染、低费用的发展道路。在借鉴国际---城市交通发展的经验和教训的基础上,轨道交通产品检测机构,我国大多数城市已普遍认识到选择城市轨道交通作为城市交通的骨干,轨道交通产品检测标准,符合我国城市交通可持续发展战略的需要,有利于引导我国---城市交通走上健康、可续的发展道路,因此许多城市都在进行城市轨道交通系统的规划和建设。
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