连云港蓄电池检测-威阔-蓄电池检测设备

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    2024-5-29

岳享珍
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江苏威阔检测技术服务有限公司提供连云港蓄电池检测-威阔-蓄电池检测设备。

技术与服务(vtl-威阔检测)

(1)电池成组技术

可涵盖lfp、ncm,能灵活选用方形、圆柱、软包电芯进行成组;

掌握不同类型电芯成组关键技术和工艺;

模组标准化,通用化,平台化设计。

(2)高i端电池箱体防尘防水防火烧、轻量化设计

电池箱体通用化、标准化、平台化设计;

被动冷却、液冷、加热和保温等有效率的热管理系统设计;

长寿命、高---性、高安全性设计;

电池技术、成组技术、bms技术垂直整合,蓄电池检测设备,---系统zui优,pack系统集成技术。


un38.3试验内容

试验t.4冲击(38.3.4.4)

a. 测试对象:表1或表2对应编号的样品

b. 试验前测量电压、称重并记录;

c. (1)对于≤12kg电池或电池组,电池:150g,汽车蓄电池检测,脉宽6ms;电池组:150g或(100850/m)-2g选较小值,脉宽6ms;m为电池组的单位kg。

(2)对于>;12kg电池或电池组,电池:50g,脉宽11ms;电池组:50g或(30000/m)-2g选较小值,脉宽11ms;m为电池组的单位kg。

(3)每方向冲击3次,连云港蓄电池检测,合计6个方向。

d. 试验后测量电压、称重并记录;

e. 计算出每个样品损失、试验前后电压比,并记录;



试验t.5外部短路(38.3.4.5)

a. 测试对象:表1或表2对应编号的样品;

b. 试验前测量电压并记录,短路前记录样品外壳温度,温度采用热电偶或热电阻在电池或电池组的正极附近采集;

c. 电池或电池组需加热外壳温度达到稳定的温度(57±4)℃,然后使电池或电池组在(57±4)℃下经受总外电阻小于0.1 欧姆的短路至少1小时,恢复常温至少观察6小时。温度采用热电偶或热电阻在电池或电池组的正极附近采集。

d. 试验过程中,记录外壳温度zui大值并记录;

e. 判定要求:如果电池或电池组外壳温度不超过170℃,并且无解体、无开裂和无起火,蓄电池检测标准,即符合这一要求。



un38.3

st/sg/ac10/11/rev7---关于危险货物运输的建议书 标准和试验手册(un38.3)

1.检测对象

锂金属和锂离子电池或电池组。

2.相关定义

大型电池组:指总超过12kg的锂金属电池组或锂离子电池组;

小型电池组:指总不超过12kg的锂金属电池组或锂离子电池组;

大型电池(电芯):指总超过500g的电池;

小型电池(电芯):指总不超过500g的电池;

泄漏:是指可以看到的电解液或其他物质从电池或电池组漏出,或电池或电池组损失(不包含电池外壳、搬运装置或标签),失去超过下表的数值。







注:损失的量化数值计算:

损失(%)=(m1-m2)/m1*100

其中:m1是试验前的,m2是试验后的。如果损失数值不大于损失限值,视为“无损失”。



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