---性强化试验系统特征
---性强化试验的---效果得益于应力的强化,传统的试验设备不能满足这种要求。
快速温变系统
采用液氮制冷,其---温度范围可达-100~ +200 ℃,环境---性检测机构, 温变率可---40~60 ℃/ min。
试验过程一般只需要较少的几个循环便可激发出产品的缺陷。
气动式三轴六自由度振动系统
整体系统由台面、气动激振器和控制系统三个主要组成部分
可产生多轴连续的非高斯宽带伪随机振动信号
振动频率的低频能从5hz 起振,高频可达到10khz
振动方向包括x、y、z 轴向的线加速度和转动加速度
多应力综合试验系统
系统综合了zui关键的环境应力: 高强度三轴六自由度随机振动、 高温变率大温度范围的温度循环;
实践表明在综合应力作用下好多 缺陷的激发比单应力快的多。
---性强化试验的实施
---性强化试验的故障处理
产品规范规定的应力水平之内发现的产品缺陷和短板必须改进
产品规范规定的应力水平之外发现的产品缺陷和短板,原则上也必须改进,但受原材料、元器件等水平的---而不能进行改进的,需给出论证报告
所有的失效,必须查明原因,搞清失效机理,环境---性检测标准,若为元器件失效,必须进行失效分析
受技术发展水平、认识水平---,环境---性检测项目,短期内不能改进的缺陷和短板,所内需专题立项,进---期技术攻关
所有的改进,采取措施后必须进行试验验证
验证有效的改进措施由产品---系统在现有产品和后续新研产品中进行落实和推广
检测对象
环境---性检测对象包括电工电子产品、道路车辆 电气和电子设备、轨道交通 机车车辆设备、轨道交通 信号和通信设备、轨道交通 机车车辆牵引变压器和电抗器、轨道交通 机车车辆用电力变流器、铁路地面信号产品、城市轨道交通自动售检票系统、城市轨道车辆客室侧门、风力发电机组 变桨距系统、动车司机座椅、动车组乘客座椅、动车组制动控制装置、电力电子变换器系统和设备、牵引逆变器、辅助变流器、制动控制单元、电气控制柜、风源装置、机车/动车组用空气压缩机组、装备、信息技术设备
---性工程
---性工程主要研究如何使产品在规定条件下、规定时间内完成规定的功能。
---性工程包括---性管理、---性评定、---性设计、---性分析、---性试验五个方面。
---性管理:规划产品在寿命周期中的---性工作并进行---和检查,使---性工作处于受控状态。
---性评定:利用产品在研制过程中的试验数据,评估产品当前达到的---性指标,宁波环境---性检测,判断系统设计方案能达到预期的---性水平。
---性设计:选择能满足产品---性要求的方案和元器件,利用---性设计手段实现产品的---性指标。
---性分析:通过---性分析如fmea(故障模式、影响分析)、fta(故障树分析)、sca(潜在通道分析)、容差分析等发现产品的---性薄弱环节,为设计改进提供支持。
---性试验:通过试验发现或消除产品的---性薄弱环节,为设计改进提供支持或通过试验确定产品的---性水平。ess(环境应力筛选试验)、---性增长试验、---性鉴定试验、---性验收试验。
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