gb/t25119-2010轨道交通机车车辆电子装置试验项目---性试验,国外轨道交通产品检测,电磁兼容试验,隧道及轨道交通测试设备参考配置方案
1.外观检查试验
2.绝缘电阻试验:施加直流500v。
3.耐压试验:试验电压为500-1500v保持1分钟。
4.低温试验:-25℃,带电工作2h。
5.高温试验:70℃,带电工作6h。
轨道交通设备如计轴系统、道岔控制系统、铁路电源、信号控制器、路口信号控制器、铁路机柜、站台门系统等产品,在交付使用前,都需要进行冲击和振动试验并提交cnas/cma检测报告。
轨道交通设备的冲击和振动试验依据gb/t21563-2008<轨道交通 机车车辆设备 冲击和振动试验>标准进行试验。
振动试验分为:功能性随机振动试验和模拟长寿命振动试验
1:功能性随机振动试验又分为1类级;1类b级;2类和3类,测试时间至少10分钟
2:模拟长寿命振动也分为1类级;1类b级;2类和3类,轨道交通产品检测,测试时间为15小时
3:机械冲击试验:分为1类级,1类b级,2类,3类的冲击测试条件。冲击次数:18次
轨道交通行业发展
在愈加拥挤的都市,地铁、轻轨、市域铁路等轨道交通因其快捷、准时、低碳等特点成为许多市民出行的首要选择。自2012年9月份以来,轨道交通产品检测报告,发展改革委密集批复数十个轨道交通建设规划,涉及25个城市,总投资规模逾1.2万亿元。而据住房、城乡建设部相关负责人透露的数据,我国已有39个城市规划了6300多公里的线路,涉及总投资达2万亿元。这些项目既承载着城市居民对---交通拥堵的愿望,也寄托着振兴相关产业、拉动经济增长的期待。
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